Отдел ритмологии и эргономики северной техники
Отдел ритмологии и эргономики северной техники (ОРЭСТ) Якутского научного центра СО РАН учрежден в 2002 году членом-корреспондентом РАН, председателем ЯНЦ СО РАН Юрием Степановичем Уржумцевым в целях разработки научных основ прогнозирования работоспособности техники в условиях Севера и Арктики для обеспечения ее эффективной работы. Вопросы надежности и безопасности эксплуатации техники и функционирования транспортной инфраструктуры критически важны в условиях новых вызовов не только для экономики, повышения транспортной доступности и качества жизни в Якутии, но и для обороноспособности страны.
Основное научное направление ОРЭСТ связано с выполнением фундаментальных исследований и прикладных разработок по проблемам надежности, работоспособности и безопасной эксплуатации технических объектов на основе:
– создания математических моделей с использованием статистических данных по отказам техники и природно-климатическим факторам Севера и Арктики для выявления ритмологии изменения работоспособности и связи с параметрами внешней среды,
– анализа влияния факторов внешней среды на процессы деградации материала и разрушения деталей и элементов техники при работе в северо-арктических условиях,
– разработки принципов и подходов, обеспечивающих поддержание работоспособного состояния и безопасную эксплуатацию техники в экстремальных природно-климатических условиях.
Методы исследований:
Формирование, обработка и анализ банков данных по отказам техники и природно-климатическим условиям криолитозоны, изучение физико-механических, эксплуатационных, организационных причин отказов требуют междисциплинарного научно-методического подхода, поэтому в комплекс методов исследований отдела входят математическая статистика, теория надежности, механика деформирования и разрушения, аналитические методы изучения материалов (электронная и световая микроскопия, различные виды спектроскопии, микротвердометрия и др.).
Основные достижения
Научно-прикладные исследования отдела развивают представления о факторах и закономерностях, определяющих работоспособность и безопасность функционирования технических объектов в экстремальных природно-климатических условиях криолитозоны.
Созданы уникальные банки данных «Техника Севера» с отказами машин марок Caterpillar, Komatsu, MAN, VOLVO, КАМАЗ, БелАЗ и др., «Природно-климатические условия Якутии», «Дорожно-транспортные происшествия».
Разработаны методики расчета – косинор-анализ, структурно-статистический метод анализа надежности, модель низкотемпературных отказов и т.д. Методики расчета реализованы в виде программ в математических пакетах. На их основе построены математические модели изменения работоспособности систем и элементов автотранспорта при работе на Севере. Модели позволяют определять ритмологию изменения работоспособности техники, анализировать влияние условий эксплуатации и делать краткосрочные прогнозы.
Получены данные о закономерностях накопления повреждений в материалах некоторых наиболее часто выходящих из строя деталей и их переходе в предельные состояния при эксплуатации в экстремальных природно-климатических условиях криолитозоны.
Выявлен кумулятивный эффект влияния длительных геомагнитных возмущений на частоту дорожно-транспортных происшествий в г. Якутске.
Прикладные разработки по эффективному использованию автотранспорта и другой техники в условиях действия низких температур и нагрузок, характерных для криолитозоны, нашли применение на различных предприятиях, в том числе в АК «АЛРОСА», АО ХК «Якутуголь».
Оригинальные результаты исследований опубликованы в ряде статей и монографий.
Публикации 2021-2024 гг.
1. Винокуров Г. Г., Буслаева И. И., Левин А. И. Воздействие состояния дорог криолитозоны на колебания и повреждения подвески автомобиля // Автомобильная промышленность. – 2021. – № 4. – С. 30-35.
2. Buslaeva I., Yakovleva L. (2022) Block Matrix for Three-Factor Analysis of Machinery Failures. In: Mottaeva A. (eds) Technological Advancements in Construction. Lecture Notes in Civil Engineering, vol 180. Springer, Cham. pp.303-312 https://doi.org/10.1007/978-3-030-83917-8_28
3. Буслаева И. И., Яковлева С.П. Разработка методики косинор-анализа для исследования ритмологической структуры временных рядов отказов технических объектов // Сборник трудов X Евразийского симпозиума по проблемам прочности и ресурса в условиях климатически низких температур EURASTRENCOLD-2022 (12–16 сентября 2022 г., г. Якутск). – Электрон. текст. дан. (20,1 Мб). – Киров: Изд-во МЦИТО, 2022. С. 72-75.
4. Яковлева С.П., Махарова С.Н., Буслаева И. И. К вопросу о климатической безопасности баллонов для автомобильного топлива при эксплуатации в условиях резко-континентального климата // Наука и бизнес: пути развития. 2022. № 10, с.38-42.
5. Buslaeva I. Mathematical models of truck failures in the North // E3S Web. Conf., 431 (2023) 08008 DOI:10.1051/e3sconf/202343108008
6. Зудов Г. Ю. Анализ работы автомобилей Volvo FH12 в условиях Якутии // Грузовик. – 2023. – № 2. – С. 28-32. DOI 10.36652/1684-1298-2023-2-28-32. – EDN OJBXGN
7. Бородин В.В., Бояршинов, А. Л., Сосин М.А. Влияние автоматизированной системы фиксации на предупреждение дорожно-транспортных происшествий: на примере Республики Саха (Якутия) // Теория государства и права – 2023. – №4 (33). С. 33-40
8. Буслаева И.И., Яковлева С.П. Моделирование временного ряда отказов рессор грузовых автомобилей КАМАЗ при эксплуатации в Якутии // Грузовик. – 2024. – № 4. – С. 28-28. DOI: 10.24412/cl-37269-2024-1-72-75
9. Буслаева И.И., Яковлева С.П. Анализ влияния сезонных условий эксплуатации в Якутии на надежность рессор грузового автотранспорта методом моделирования временного ряда отказов // Сборник докладов Всероссийской конференции «Целостность и ресурс в экстремальных условиях», (19–23 сентября 2024 г., г. Якутск). – Электрон. текст. дан. (19,5 Мб). – Киров: Изд-во МЦИТО, 2024 – С. 72-75.
10. Zudov, G., Buslaeva, I. Optimal Service Life of Vehicle on Example of MAN Truck // Lecture Notes in Networks and Systems, 2024, 733, pp. 315–321. https://doi.org/10.1007/978-3-031-37978-9_30
Сотрудники
Заведующая отделом
Буслаева Ирина Ивановна, к.т.н., доцент, 67 публикаций, из них 14 статей проиндексированы в Scopus и 7 в WoS
Кадровый состав: 2 д.т.н., 3 к.т.н.